，根据英伟达官方的消息，在本次 GTC 大会上，高合汽车宣布下一代自研 HiPhi Pilot 智能驾驶辅助系统将采用 NVIDIA DRIVE Orin 作为核心计算芯片，打造航空级的双冗余多维度智能驾驶，最早将落地在高合汽车全新发布的第二款旗舰 Digital GT—HiPhi Z 上。

据介绍，高合汽车 HiPhi Z 搭载高合自研的 HiPhi Pilot 智能驾驶辅助系统，采用了激光雷达，毫米波雷达和视觉摄像头的多传感器融合方案，可主动感知其所处的外部环境，配合高精度地图与融合定位模块，运用 NVIDIA DRIVE Orin，以超大运算，从容应对各种智能辅助驾驶工况采用航空级的双冗余系统，在感知，计算，通讯，制动，转向，电源层面都有两套设备同时运行，主动守护驾乘者的安全

日前，高合在 HiPhi X 基础上，发布了第二款旗舰高合 Digital GT—HiPhi Z 量产定型车根据消息显示，高合 HiPhi Z 的 95% 量产内容已锁定，将于明年 4 月北京车展期间亮相并开启预订，2022 年内实现量产交付

人工智能企业的IPO之路总是摩肩接踵。前脚云从科技刚刚过会，一条腿迈进了资本市场，后脚商汤科技就在8月27日向港交所主板递交了上市申请，中金公司，海通国际，汇丰银行担任联席保荐人。根据此前融资估值，商汤科技或刷新人工智能领域全球最大IPO纪录。