就当前的中国自主品牌而言，如果之前的车型算1.0时代产物的话，那么从2022年开始，大家都不约而同地开启了2.0时代。在这期间，我们见识到了诸多颇具看点的新能源车型，而在增程式领域，众多车企也纷纷加速布局加入赛道。但不得不说，其中就属AITO问界M7与理想L8的热度最高，两者对比到底谁更有优势？让我们一探究竟。

六座大空间，多孩家庭的首选

只要带娃出行，车辆空间必是首要关注点之一，在这一点上AITO 问界M7与理想L8的表现可以说不分伯仲。二者都定位中大型SUV，且都采用2+2+2三排六座空间布局，非常适合多孩家庭。

AITO问界M7的独创设计让乘员舱前向空间得到拓展，纵向长度达到2605mm，高达92.4%的空间转化率为它带来了更多可利用的空间。全车设计了14处23个储物空间，像平板电脑、折叠雨伞、女士手提包等都能找到合适的收纳空间，全家人的物品便捷摆放不杂乱，空间宽敞舒适，为全家一起出行创造了条件。

更值得一提的是，AITO问界M7的二排右侧座椅采用的是零重力座椅，坐上去非常舒适，尤其是长途出行，它能极大缓解长时间乘坐的疲惫感。

理想L8车长、宽、高分别为，5080mm、1995mm、1800mm，轴距3005mm，第二排座椅中央通道最窄处为181mm，方便了第三排用户的进出。虽然理想L8的车内乘坐空间和储物空间数据看起来较大，但相较于AITO问界M7合理的空间规划来说，实用性方面并不占据优势。

性能强大，动力不俗

AITO问界M7与理想L8均搭载1.5T四缸发动机，AITO问界M7基于赛力斯DE-i超级电驱智能技术平台打造，搭载了专为增程系统打造的1.5T四缸米勒循环增程器，拥有15:1的压缩比、41%的热效率，以及3.2kWh/L的最大发电效率。理想L8搭载了1.5T四缸发动机（L2E15M）+双电机组合，但该款发动机并非自主研发，原为燃油车使用的调教方案。显然，由拥有深厚技术积累和造车实力的赛力斯汽车所打造的AITO问界M7在增程电动技术上相较于理想L8更具优势，与车型匹配度更高，也更为先进。

动力表现上，AITO问界M7四驱版车型的零百加速时间为4.8秒，而理想L8四驱版车型的零百加速时间为5.3秒，显然，AITO问界M7更胜一筹。

智能座舱，更智慧更豪华

AITO问界M7搭载HarmonyOS智能座舱，超级桌面功能支持HarmonyOS的手机终端应用无缝流转到车机，UX交互与手机保持一致，车辆使用场景也得到扩展，支持娱乐、办公、教育等更多使用场景。除丰富的音乐、视频、游戏娱乐外，还特别增加了宝宝巴士儿歌、口袋故事等儿童类应用，给出行的小朋友带来愉悦乘车体验。智能语音交互，可视即可说，具有多音区识别和智能化提醒功能，为带娃提供便利；前两排座椅标配座椅按摩与通风加热；19单元HUAWEI SOUND音响系统效果比肩音乐厅，还带有私享头枕功能，导航时也不用担心影响宝宝休息。此外，AITO问界M7还搭载了业界首款商用AITO零重力座椅，一键开启零压悬浮感，打造头等舱般的舒适乘坐体验。

相比AITO问界M7在HarmonyOS智能座舱赋能下的软实力而言，理想L8的功力几乎都在硬件配置上。近35英寸中控副驾双联屏以及后排15.7英寸吸顶屏，是它最大亮点之一。但与AITO问界M7鸿蒙系统高度智慧和人机交互方面相比，理想L8似乎有些流于表面。

安全守护，带娃出行更安心

另外，对于家用车来说，在安全方面的表现也是父母们非常关注的部分。

AITO问界M7在设计之初就将安全放在首位，采用高标准安全结构设计，按照C-NCAP五星标准进行整车设计与开发。在主动安全方面配备了博世第三代辅助驾驶摄像头、第五代毫米波雷达系统、360度智能全景泊车系统等；全车标配8个安全气囊，前端采用双防撞梁设计，B柱区域引入先进复合材料CBS，电池包两侧门槛梁内部采用大面积铝合金结构件，多维度增强车身刚度和强度，保证碰撞后乘员生存空间和电池包安全。此外，AITO问界M7可实现华为智选儿童座椅与车机进行同步联动，随时关注儿童在位情况，家长离车后支持儿童遗落提醒通知与远程联动启动临停模式。

前段时间，AITO问界M7还荣获中国汽研旗下凯瑞认证颁发的“CN95健康座舱 5A级认证”、“Health+健康认证”及“关爱儿童座舱A级认证”，以及汽车翻滚性能五星安全认证，是安全领域的“优等生”。而理想L8在安全方面并无释放太多资料，从AITO问界M7详细权威的资料和认证结果上看，它在安全方面的表现似乎更加让人放心。

这两款增程式技术的车型既能保证续航又能一定程度上降低排放、减少油耗，两者兼备的实力派确实是人们出行的首选。而在AITO问界M7和理想L8的较量中，前者在智能化的表现上明显更占据上风，AITO问界M7在鸿蒙智能座舱的加持下，能实现更强大的智慧出行体验。另外，它的售价区间为28.98万-37.98万元，相较于理想L8 35.98万-39.98万元更有优势。综上，二者皆是优秀的新能源车型，但AITO问界M7的实用性明显更高。